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國際航協(xié)：全球航空客運量2024年后才能恢復(fù)疫情前水平

發(fā)布時間：2020/7/30

　　國際航空運輸協(xié)會（IATA）周二（7月28日）宣布，全球航空客運量要到2024年才會恢復(fù)到新冠病毒疫情之前的水平，這較先前預(yù)期遲了一年。
　　今年6月，按旅客人數(shù)及其飛行距離計算的客運量，較去年同期下降超過86%。與去年相比，2020年旅客登機數(shù)量預(yù)計下跌55%，比國際航協(xié)4月預(yù)測的46%更糟。
　　

在這份悲觀的預(yù)測中，國際航協(xié)稱發(fā)展中國家和美國疫情控制“緩慢”，這些國家占據(jù)了40%的國際航空市場。《今日美國》(USA Today)報道，據(jù)上周發(fā)布的系列季度財報，美國大型航空公司高管指出，美國新冠疫情病例激增，引發(fā)了新的飛行需求下降。
　　商家也削減了他們的公司差旅預(yù)算，傾向于延續(xù)視頻會議方式。上升的失業(yè)率及健康風(fēng)險壓倒了旅行欲望，因此，消費者的航空旅行信心也未恢復(fù)。國際航協(xié)表示，那些最后一刻宣布的旅行限制措施，比如英國上周六（7月25日）下令隔離來自西班牙的入境者，無助于恢復(fù)人們的旅行愿望。
　　短途航班的需求預(yù)計比長途航班要恢復(fù)的快一些。國際航協(xié)說，中國航空公司正在緩慢恢復(fù)國內(nèi)客運。法新社報道說，至少八家中國航空公司已推出低價的“隨心飛”計劃，以重振境內(nèi)航空旅行。
　　國際航協(xié)總干事兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克（Alexandre de Juniac）呼吁在這場大流行病期間展開“有針對性及提前規(guī)劃”的旅行方式，他批評了“破壞信心的走走停停式的重啟和扼殺需求的檢疫隔離”。美國從德國撤兵數(shù)量超過預(yù)期

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